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Ponte predisposto per calettare direttamente un motore fino a 20Kwtt in posizione parallela rispetto all’asse del ponte.
Questa configurazione rende molto compatta la trasmissione e permette di avere più spazio per alloggiare le batterie del veicolo.
I 30.000N di portata statica e i 4000Nm di coppia massima alle ruote, ne fanno il ponte più grande per la serie dei modelli “ad asse parallelo”.
Recepisce e migliora tutta l’esperienza acquisita negli ultimi 10 anni con le versioni più leggere. Geometrie studiate per ridurre al minimo le dispersioni energetiche e le emissioni acustiche, anche a regimi di motore in ingresso molto elevati, 3 cadute di ingranaggi rettificati a dentatura elicoidale che permettono di offrire standard 4 alternativi rapporti i=1:12 / 1:16 / 1:19 / 1:25. E’ un ponte innovativo, ideale per carrelli da traino e spazzatrici. Disponibile nella versione fissa, con freni idraulico meccanici alle ruote.
Fornibile anche con freno elettromagnetico di stazionamento integrato.
Differenziale tipo open assemblato di base, opzionale l’autobloccante (limited slip differential)
