Ponte differenziale con cambio & ripartitore integrato
Drive Axles & Gear Boxes
Gruppo integrato: ponte differenziale con cambio ad una o due velocità e ripartitore. Estremamente compatto,soprattutto in altezza, permette di mantenere baricentro veicolo molto basso. La doppia velocità, rapporto i=31,21 lenta per le operazioni di lavoro e veloce(i= 1:7) per i trasferimenti è ideale nelle applicazioni agricole.
Portata | 2400 Kg |
Coppia alla ruote | 3200 Nm |
Rapporto | 1:7,71 / 1:31,21 |
Tipo | con cambio e ripartitore integrati |
max giri ingresso | 4000 rpm |
Carreggiata | 1200 mm |
Freno servizio | Tamburo 250 x 50 |
Coppia freno servizio | 1400 Nm |
Freno stazionamento | Tamburo 250 x 50 |
Coppia freno stazionamento | 980 Nm |
Interfaccia ruote | 160 x 205 x 6 x M18 x 1,5 |
Flangia motore | SAE B |
Ingresso motore | 16/32″ d.p. Z15 |