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M4M-A41
Ponte differenziale con riduttore e ripartitore integrato ad ingranaggi elicoidali. Ideale per trasmissioni idrostatiche e veicoli 4×4. Disponibile anche con ingranaggi rettificati (rapporto i=1:22 ) per le trasmissioni elettriche. E’ un ponte molto flessibile che presenta interessanti possibilità di customizzazione.
Caratteristiche tecnicheDownload
Portata | 2500 Kg |
Coppia alla ruote | 2500 Nm |
Rapporto | 1:22,166 |
Tipo | Asse perpendicolare |
Max giri ingresso | 4500 rpm |
Carreggiata | 1300 mm |
Freno servizio | Tamburo 250 x 50 |
Coppia freno servizio | 1400 Nm |
Freno tamburo | 250 x 50 |
Coppia freno stazionamento | 980 Nm |
Interfaccia ruote | 160 x 205 x 6 x M18 x 1,5 |
Flangia motore | D101 x 2 x M14 x D146 |
Ingresso motore | 12/24″ d.p. Z14 |
Sensore velocità | n/a |