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M4M-A61
Gruppo ponte differenziale con riduttore integrato, nato per le trasmissioni elettriche. Geometrie studiate per ridurre al minimo dispersioni energetiche ed emissioni acustiche anche a regimi di motore in ingresso molto elevati. Ingranaggi elicoidali con profilo denti ad evolvente modificato. E’ un ponte innovativo, ideale per spazzatrici stradali, carrelli di trasporto e mezzi aeroportuali. Può essere allestito con una doppia flangia per la ripartizione della coppia sui due assali, per i veicoli a trazione integrale permanente. Può essere impiegato anche su trasmissioni idrostatiche o con motori endotermici.
Portata | 3500 Kg |
Coppia alla ruote | 5500 Nm |
Rapporto | 1:17,227 |
Tipo | con riduttore e ripartitore integrato |
max giri ingresso | 5000 rpm |
Carreggiata | 1400 mm |
Freno servizio | n/a |
Coppia freno servizio | n/a |
Freno stazionamento | n/a |
Coppia freno stazionamento | n/a |
Interfaccia ruote | 160 x 205 x 6 x M18 x 1,5 |
Flangia motore | SAE B |
Ingresso motore | 16/32″ Z15 |