Ponte differenziale con riduttore e ripartitore integrato

Gruppo ponte differenziale con riduttore integrato, nato per le trasmissioni elettriche. Geometrie studiate per ridurre al minimo dispersioni energetiche ed emissioni acustiche anche a regimi di motore in ingresso molto elevati. Ingranaggi elicoidali con profilo denti ad evolvente modificato. E’ un ponte innovativo, ideale per spazzatrici stradali, carrelli di trasporto e mezzi aeroportuali. Può essere allestito con una doppia flangia per la ripartizione della coppia sui due assali, per i veicoli a trazione integrale permanente. Può essere impiegato anche su trasmissioni idrostatiche o con motori endotermici.

Caratteristiche tecnicheDownload
Portata 3500 Kg
Coppia alla ruote 5500 Nm
Rapporto 1:17,227
Tipo con riduttore e ripartitore integrato
max giri ingresso 5000 rpm
Carreggiata 1400 mm
Freno servizio n/a
Coppia freno servizio n/a
Freno stazionamento n/a
Coppia freno stazionamento n/a
Interfaccia ruote 160 x 205 x 6 x M18 x 1,5
Flangia motore SAE B
Ingresso motore 16/32″ Z15

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Questo prodotto è utilizzato per le seguenti applicazioni: